汽车怎样省油_哪个车省油

手动挡车怎么才能更省油

奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少 的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同 样能为您带来省油的快乐。

一、不要在起动、熄火前轰空油。有些驾驶员习惯在起动前轰空油，其实，这样有百害而无一益，它不仅加剧发动机磨损，造成环境污染，而且每轰一脚油门都要消耗０．０１升燃油。二、不要长时间升温和怠速运转。一般轿车怠速运转的耗油量为每小时４升，一分钟则耗油０．０７升，比重新启动发动机一次所用的油料还多。三、不要突然停车和猛然加速。停车前应预先，不要想停就一脚制动，应尽量利用车的惯性滑行后停车。猛然加速比均匀加速多耗油１／３还多。四、不要走走停停和滥用制动。行车前要尽量避开途中交通堵塞情况，因为走走停停比正常行驶多耗油５０％。行驶中应尽量减少制动，充分利用发动机和低挡位的牵制作用。五、行驶速度适中，不要过快或过慢。为防止每到路口遇红灯，要尽量使车速与信号灯变换的节奏同步，才能避免遇红灯而停车。六、行车时要正确选择路面，不要乱冲乱撞。据试验表明：在凹凸不平的路面上行驶要比在良好的路面上行驶多耗油２０％－３０％。上坡不要拖挡，不要急加速，下坡在确保安全的情况下，尽量利用滑行，但不得熄火。七、少出短途车。短途车不能充分发挥发动机的工作效率。如果能把多次合并为一，不仅能发挥其工作效率，而且能减少车辆的磨损，有效节约油料。八、开长途车要好，不要盲目出行。首先要熟悉路线，防止东找西找耗冤枉油；其次要早睡早起，避开路上车多人多拥挤高峰期；再次是尽量少用空调。如有可能还应避开雨、雾、雪等恶劣天气。逆风行驶同样多耗油１０％。九、选择经济车速，不要盲目追求快。以桑塔纳为例，在平直道路上以６０公里／小时行驶最省油，若以３０公里／小时速度行驶，则多耗油７％－８％，若以８０公里／小时速度行驶，则多耗油９％－１３％。十、不要携带不必要的物品。重量是消耗油料的敌人。每增加５０千克的物品，车辆就会增加耗油１％左右。

汽车怎样省油_哪个车省油

汽车怎样省油_哪个车省油

节油支招：迅速升4挡，然后带挡滑行

当驾着车，首先要明确当前的路况，什么样的道路状况决定什么样的驾驶方式：前方视野怎样、路上其他机、非机、行人、路面情况等等，根据路况的不同，驾驶方式也是不同的。

在前方100米无障碍的情况下停车，当前的挡位是3挡，速度是40公里/小时，是这样跑完这100米，还是先踩油门将速度在最短的时间内提到50公里/小时，甚至60公里/小时，然后升4挡？

是后者。但要注意的是，升完4挡后不要再加油，而是在4挡带挡滑行，直至100米结束。所以，从某种程度上说，不是所有的深踩油门就一定费油。当然，踩油门的那一瞬间是费油的，但这样争取到了经济行车(不踩油门而滑行)的时间，随后的经济行车速度又赢回了由于瞬间加油而浪费掉的油量，从整个行车的过程来说，仍是省油的。

路面情况2：当与前车的距离不够升至3挡时

当与前车的距离、车速来不及升至3挡，但用2挡行车又显得过于低的时候，该怎么办？

“此时可以让它处于2挡，然后深踩一脚油门，这时不要升入3挡，而是切入空挡，利用惯性溜车。”有着20多年驾龄的车队司机许先生总结出这样的经验。“这样既省油又不必因为升了3挡后速度过快而踩刹车，还省了下一次接近前车时从3挡换到空挡的麻烦。”

路面情况3：一个红灯需起步数次时

节油支招：用1挡加油后，挂入空挡溜车

在上下班高峰期，行经繁华路段的路口，往往要遇上几次红灯，也就意味着需要起步数次，遇到这种情况，要怎么开车才会比较省油。

根据经验，“这种比较短的距离，可以用1挡起步后不挂入2挡，而是在1挡加油稍深一点踩后顺势换成空挡；在溜车时脚放在刹车上就可以随时根据前车的距离而刹车，或让车按照惯性溜到停住。

但需要提醒的是，关于“空挡滑”或“带挡滑”的选择，不可一概而论。3、4挡当然可以带挡滑，但是1、2挡实际先暖车后起跑。冬季气温低,是否先做“暖身”才让汽车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬天出门前先热车一到三分钟，让水温达到40并且让车子稳定行驶1到2公里再加速，这样可以减少燃油的消耗，也对车子的发动机和汽车部件都有好处。作中很难带挡滑，只能空挡滑。

能不踩刹车减速就不踩，加油平稳，减速更要平稳。换挡时机不一定在1500转，以轿车为例，太低转速换挡也不好，发动机容易形成积碳，而且低转速换位需要更大的油门补油（有的车会自己补油），所以对节油起不到太大的作用。根据车型的不同掌握好换挡时机，拥有好的驾驶习惯才能省油。时速在80-110公里，开空调也比开窗户费油，所以如果不是实在受不了，尽量左前窗和右后窗都开点风，这样车内可以形成空气对流，也不至于那么热。

飞度车如何开更省油？

9、不猛踩油门：汽车在起步的时候，慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；

应该匀速，中速行驶最省油。少踩刹车。还有楼主记住在高速行驶时把油门踩到底后再松一点车速还是那么快，也可以省到不少的油。

保持匀速行驶。

飞度的经济油耗应该是90-130迈，转数在3000-3500 这个是经济油耗，你可以试验一下

少踩刹车，油门踩少点

涡轮增压的车怎么开省油

2、让胎压保持适当的水平———如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压 。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。

大众的涡轮增压技术到是不是小排量提供大马力？我仔细的研究了一下涡轮增压技术，比如在老宝来、帕萨10、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理；特上的１．８Ｔ的发动机，大约是在2200到2700转时涡轮增压器才开始工作，后来的速腾及A4上的１．８Ｔ是在2000涡轮增压器开始工作，就是说只有涡轮增压器开始工作的时候才会比较省油，其他的时候都是比较费油的，现在搭载在迈腾以及新A4的1.8TSI发动机在1500转时涡轮增压器就开始工作了，应该更省油。以上是一些简单的理论分析，不知道实际是不是这么回事？具体油耗多少也没有测过。根据发动机的原理：是同速度下 转数越低越省油！但是涡轮增压的车必须在涡轮 介入的时候才省油！也就是说要的2000转以上！具体的油耗，还是和车况、驾驶习惯、路况等条件有关！所以不一定！增压肯定油耗高些~ 但动力是同排量车比不了的~希望我的回答可以帮助到你！谢谢！ ______________________________________Turbo赞 为你解答！

涡轮增压车省油也可以这样来理解，同样的排量，如：1.8升的涡轮增压车的动力相当于2.4排量的车的扭矩，大大高于普通1.8升排量的车，因此，涡轮增压车相对省油一些。 即：达到2.4排量的动力，仅需要1.8排量的喷油量。 但是，凡事都是有利有弊， 虽然动力增加，油耗相对较低，但涡轮增压的汽车价格要高很多

2000转有的涡轮还没工作 城市涡轮当然废加涡轮马力大了油当然也废了

汽车怎么开省油？

2.轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎

因此，追求省油的车主朋友们一定要关注车胎的胎压情况。在驾车出门前，必须对车胎进行全方位检查，确保胎压数值正常后再上路。

既然买自动档的车就不要考虑省油的事了。

尽量平稳行车，不变道、不超车，一些车主的用车习惯不优，总是习惯性地突然加速、突然减速或者是频繁变道、超车。实际上，这样的驾车方式不但危险至极，还会令车辆油耗陡升。各位车主一定要引起警惕，若是存在这类行为，那么就该立即改正。此外，若是车主想要省油，那么就应该尽量平稳行车，控制好行车速度，不要突快突慢。

不要“热身”过度

冬季气温低，为了更好地行车，很多车主会让爱车进行“热身”运动。 “热车”是有益的，但也要控制好时间。若是热车时间过长，那么不但会加剧部分汽车零件的磨损，还会令油耗陡升。一般而言，热车两三分钟即可。

高速行驶时别开车窗

高速公路的出现为人们出行提供了极大的便利。尤其是对于有车一族而言，可能更快地驾车到达目的地，大大节约了驾车时间。

但是高速行车是有讲究的，若是各位追求省油，那么行车时必须紧闭关窗。倘若开窗，一方面是会大大增加空气阻力，令车辆更费油；另一方面也会产生风声噪音，干扰车主耳膜，影响正常行车。

汽车怎么开省油？

路面情况1：需要在前方100米处停车，当前挡位是3挡

1、柔和起步挂低挡起步，缓缓踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，不但伤车还会大大增加耗油量。

2、轻抬油门猛抬油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，使耗油量增加。

3、高挡行车

忌低挡高速行车、行进时尽可能使用高速挡，少用中间挡。但不要在高挡位拖挡行驶。

4、换挡及时

换挡要快而及时，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。

5、用经济车速

一般轿车的经济时速在60km／h～80km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

6、减少使用制动

制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，行驶中和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数。为达到省油的目的，要避免频繁地急加速和急刹车，保持匀速行车。

7、避免长时间怠速

很多车友都有早起暖车保护发动机的习惯，提醒有这种习惯的朋友”，暖车时间应以不超过3分钟为，长时间暖车无益又费油。电喷车无需暖车，早上着车即可行使。化油器车等水温表指针越过线就可以走车。另外堵车或等候时间较长时也应关闭发动机，发动机怠车辆负载过重会更费油。应尽量清空行李箱，非必要东西勿堆置车内。速一分钟以上的油耗比重新启动还要多。

8、正确使用空调制冷系统

空调制冷会消耗一定的燃油量，有些车主会为此关闭空调而打开车窗通风。其实当车速高于80km时，开窗后的空气阻力消耗的燃油量比空调制冷还要多。

汽车空调怎样开比较省油

10.夏季车窗全开、堵车时开空调

夏天，绝大多数人都难以忍受车内的热浪，于是很多车主习惯打火后急忙开空调散热。其实这样做不但制冷效果不好，同时会增加发动机在初始运转时的压力。建议上车后，先把车窗打开，等车厢内热气散却后再打开空调。下面是收集整理的汽车空调怎样开比较省油，欢迎阅读。

想要自动挡车省油，应该怎么作？

1：高速行驶，开空调更省油。

在市区行驶，车速较低，很多精明车主喜欢开窗代替开空调，这不失为行之有效的方法。

2：空调温度不要过低。

与家用空调原理一样，空调温度越低，其实越耗电耗油。有些车主为了令车厢更凉快，将空调温度设在值上，这样不但提高了耗油量，而且车内外温过大，人出车时会产生不适应感，容易感冒。所以，一般车内空调温度设在23-25°C就比较适中。

3：上车时，不要急着开空调。

夏天，绝大多数人都难以忍受车内的热浪，于是很多车主习惯打火后急忙开空调散热。其实这样做不但制冷效果不好，同时会增加发动机在初始运转时的压力。建议上车后，先把车窗打开，等车厢内热气散却后再打开空调。

4：目的地前，提早关空调。

不需要等到熄火前关闭空调，在离目的地1。5公里时就可以将空调关掉，然后打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。这样既能节省空调消耗，同时能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。

温馨提醒：

当车速超过80公里时，打开车窗会增加风阻，从而增加汽车耗油量，这往往会比开空调耗更多的油。所以在高速行驶的途中，开空调反而更省油。

如何使汽车更省油

汽车省油八招

如何使汽车更省油

研究表明，大多的汽车在车速到达90km/h上下时，会找到耗油点。大部分家用车的经济时速在70-80km/h左右。从物理学的角度出发，一旦车速过高，会加大汽车前行的阻力，提高耗油量；反之，车速过低了，也会影响活塞运动速度，燃油的燃烧不完全也会提高耗油量。排量小于1.2L的汽车，经济时速在50km/h。 排量在1.2L-1.6L之间的汽车，70km/h是它保守估计的经济时速。 在1.6L以上的但不超过2.0L的汽车，经济时速是100km/h。

汽车的排量超过2.0L的，经济时速基本在120km/h。所以不难看出，经济时速与汽车排量息息相关，排量大的汽车，重心更低。并且外形接近跑车的汽车，经济时速更高。所以车主想要辨别自己的汽车时速，应首先参考"瞬间车速"这一因素。让汽车匀速行驶的前提下，多次变化时速，在观察每一时速的瞬间耗油量。统计结果中，数值稳定较低的，就是自家车的经济时速。

但是高速时，开龟速车就是个危险不可靠的方法。所以除了考虑经济时速，我们还有其他的途径减少油耗。减少汽车压力。汽车的负重小，排量低自然会减少耗油量。想一些无用并且体积较大的东西，就不要考虑堆积在车上了。保证轮胎的正常。轮胎出现异常时，也会提高汽车的耗油量。所以车检时，及时查看四轮定位有无异常情况。不仅可以保证开车过程的安全性，也会省掉不必要开支。

正常情况下，减少刹车次数。坐出租车的时候经1、按照汽车保养和维修手册上的方法做———一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。常发现很多司机都会猛踩刹车猛加油，虽然可能会提高走表，但也是一种非常耗油的行为。"一刹一启"的方法是最耗油，下坡时可以慢慢减速，提前松开油门，利用阻力让车子自然减速停车才会更加省油。

在高速路上开车，怎样才省油？

7.提早收油，少踩刹车

驾车省油方法：

如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎。

尽量少用空调。

避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。

记得给车减负，记得经常清理车子后行李箱。。

时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。

行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。

起步停车稳稳当当，起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。

什么速度用什么挡。低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。

避免行车中突然加速，行车时挡位要适中。

避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。

暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。

夏日停车避免曝晒。

胎压正常，符合规定要求的胎压可以降低油耗。 知识延展：

选择一般的家用轿车就行，不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。

此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性，经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。

1．尽量减少汽车负重

2．切忌急踩油门

停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗。

3．不让车长时间怠速

发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

4．不要热车过度

有些车主喜欢在早上开车前热身后才上路，这是个好习惯，但热车太久无疑是跟自己的钱包过不去。

如果平时使用汽车的路程小于2~3公里，在可能的情况下选用其它的交通工具，因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动，增加油耗。

6．挂档滑行

电喷汽车的发动机具备DFCO（减速断油）功能，即当驾驶员离开油门踏板后，电脑会停止喷油，汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时（大约1000~1200转/分），再恢复喷油，所以挂档滑行会节省较多的燃油。

7．提早收油，少踩刹车

看到红灯亮起或出入高速路时，减少行驶，巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。 1.如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这麼做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。 现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。

2.不必要的电器别用啦 车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是耗电、耗油。 3.别再推杂物，里里很耗油

虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。 一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。

4.不要大脚踩，循序加速起步最省油 省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的。

5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多 如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。

接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。 6.不要乱改装，省不了油反而多花钱

有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。 7.莫信「超级补」， 效果有限

时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。 8.不要随便换扁胎， 跑得稳但也吃油

有些人为了追求驾的，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。

1．尽量减少汽车负重

2．切忌急踩油门

停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗。

3．不让车长时间怠速

发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

4．不要热车过度

有些车主喜欢在早上开车前热身后才上路，这是个好习惯，但热车太久无疑是跟自己的钱包过不去。

如果平时使用汽车的路程小于2~3公里，在可能的情况下选用其它的交通工具，因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动，增加油耗。

6．挂档滑行

电喷汽车的发动机具备DFCO（减速断油）功能，即当驾驶员离开油门踏板后，电脑会停止喷油，汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时（大约1000~1200转/分），再恢复喷油，所以挂档滑行会节省较多的燃油。

7．提早收油，少踩刹车

看到红灯亮起或出入高速路时，减少行驶，巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。

8．尽量挂

低档行驶会消耗更多能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成。低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑会加大油耗。

望采纳

1.尽量减少汽车负重

停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗。

发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

4.不要热车过5．避免短距离行车度

有些车主喜欢在早上开车前热身后才上路，这是个好习惯，但热车太久无疑是跟自己的钱包过不去。

5.避免短距离行车

如果平时使用汽车的路程小于2~3公里，在可能的情况下选用其它的交通工具，因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动，增加油耗。

6.挂档滑行

电喷汽车的发动机具备DFCO（减速断油）功能，即当驾驶员离开油门踏板后，电脑会停止喷油，汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时（大约1000~1200转/分），再恢复喷油，所以挂档滑行会节省较多的燃油。

看到红灯亮起或出入高速路时，减少行驶，巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。

8.尽量挂

低档行驶会消耗更多能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成。低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑会加大油耗。

1.尽量减少汽车负重

停车后急加速起步、急踩刹车，均会增加燃油消耗。

发动机空转时车辆也要消耗燃油。在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。

4.不要热车过度

有些车主喜欢在早上开车前热身后才上路，这是个好习惯，但热车太久无疑是跟自己的钱包过不去。

5.避免短距离行车

如果平时使用汽车的路程小于2~3公里，在可能的情况下选用其它的交通工具，因为这种短途行驶会造成发动机的频繁启动，增加油耗。

6.挂档滑行

电喷汽车的发动机具备dfco（减速断油）功能，即当驾驶员离开油门踏板后，电脑会停止喷油，汽车仍将继续行驶直到发动机的转速下降到接近怠速时（大约1000~1200转/分），再恢复喷油，所以挂档滑行会节省较多的燃油。

看到红灯亮起或出入高速路时，减少行驶，巧借发动机剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至关头才倏然刹车，不仅徒增油耗，同时还将加剧刹车片的磨损。

8.尽量挂

低档行驶会消耗更多能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成。低速行驶车辆行驶中，尽可能挂入，同时保持低速行驶。因为，发动机以不必要的高速运转无疑会加大油耗。

开车跑高速怎么开最省油？老司机都这么做，既省油还安全，很实用

自动挡开车省油16个技巧是什么？

1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯

1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；

3、先暖车后起跑

2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；

3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；

4、载重：车上不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；

5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；

6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；

7、改装：很多人为了追求汽车的纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。

8、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗；

11、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距；

13、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；

14、掌握换挡时机：换挡在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。

15、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗；

16、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。

柴油国五电喷车怎样开省油

2.切忌急踩油门

12、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；柴油电喷车省油方法：

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，要想省油车主就要着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，经常洗车和给车打蜡也可以省油。经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。

2.

爬陡坡时不硬撑

爬坡时一定不要硬撑，有的人有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。根据经验，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。

3.低速车不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。有的车主为了节油，在高速状态下采用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10％。低速开窗，高速开空调。

4.好行驶路线

每次开车出门前，对行驶路线进行一下。尽量避开堵车地点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。